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齿轮联轴器的发展与现状及磨损故障原因

时间:2019-03-28 08:53 作者:admin 点击:

  随着机械工业和科学技术的发展,对耦合提出了更高的要求。它不仅要满足高速、重载、高精度的要求,而且要满足平稳运行和高传输效率的要求。使用寿命长,维护要求简单。随着机械工业和科学技术的发展,对联轴器的要求越来越高。它不仅要满足高速、重载、高精度的要求,而且要满足运行稳定、传动效率高的要求。使用寿命长,维护要求简单。为了满足市场和不同传输系统的需求,开发了许多新型的变速箱来满足这一需求。近年来,齿轮联轴器行业发展很快,标准化水平也很高,只有90多个和行业的联轴器法规。有这么多规格,无疑将对促进联轴器的应用和消费起到很大作用,同时也为市场提供先进的技术,可靠的质量保证了联轴器产品的质量。齿轮联轴器规格的数量远远超过国外先进工业。由于它们是以消费者制造商的样本形式提出的,因此制定的或工业规范很少。而联轴器的技术水平,无论是结构型式、技术参数和性能指标,它们大多达到国外同类产品的程度。然而,在产品加工精度、质量和使用寿命方面,差距很大,有的只能达到上个世纪80年代的程度。究其原因,与组织消费的方式、范围和管理有关;二是加工设备陈旧,消费效率低,加工精度差。20世纪80年代以前,我国无烟煤的消费都是由厂家消耗的,也没有专业的联轴器制造商。然而,20世纪80年代以后,联轴器的消费逐渐走向市场,发展也十分迅速,形成了一批大大小小的专业消费厂商,其年产值达10亿多美元。

  磨损是齿形联轴器的常见缺陷。在运行期间,联轴器的内齿圈和外齿圈之间存在相对滑动,这是磨损的基本原因。导致联轴器磨损的其他原因是:

  制造工艺差

  加工工艺好的联轴器内外环齿廓误差小,联轴器传递的转动力矩可均匀分布在各齿上;加工工艺差的联轴器齿圈受力不均,导致个别齿受力过大。这会导致磨损,严重的话会导致牙齿断裂。

  润滑效果差

  由于与齿轮联轴器连接的两个旋转部件在旋转过程中有轴向运动,联轴器必须有良好的润滑。润滑不良或润滑损失不可避免地会增加联轴器内外齿间的摩擦,长期操作会导致联轴器的磨损。

  材料使用不当或表面热处理工艺不当

  齿面联轴器通常是为了提高其表面硬度和耐磨性而进行的。但由于热处理工艺不当,联轴器内、外齿面硬度不足,内外齿接触面耐磨性差,导致联轴器磨损。

  安装偏差

  当安装该单元时,驱动轴的端面和从动轴的中心将偏离。当偏差超过齿轮联轴器的允许范围时,主油泵将与涡轮转子一起形成锥形摆动,导致主油泵衬套和推力。瓷砖甚至承受液压调节系统的负荷。

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